關(guān)于對通風(fēng)科職工工傷事故的處理通報

一、事故經(jīng)過

2006年6月23日夜班，運安工區(qū)司機馮某某按照班前會安排往綜采二隊33125巷運1.5米板梁。凌晨3：00左右，司機馮某某開板梁車至33125巷5號橫川附近，車輛在倒車過程中，將在該處巷道板梁上的瓦檢工孫某某腿部壓傷。

事故發(fā)生后，孫某某被送往寺河礦醫(yī)院，經(jīng)初步診斷：右側(cè)脛骨上段骨折，經(jīng)手術(shù)后目前病情穩(wěn)定。

二、事故原因

1、通風(fēng)科瓦檢工安全意識淡薄，檢查完瓦斯后半躺在巷道邊板梁上休息，自保意識不強，車輛倒車過程中沒有及時避讓，對本次事故負(fù)主要責(zé)任。

2、運安工區(qū)司機倒車過程中沒有注意到車后有人，對本次事故負(fù)直接責(zé)任。

3、通風(fēng)科日常管理不到位，對職工教育不夠，安全意識不強，通風(fēng)隊隊長對本次事故負(fù)重要管理責(zé)任。

4、通風(fēng)科科長對職工安全教育不到位，對本次事故負(fù)一定管理責(zé)任。

5、運安工區(qū)區(qū)長對職工安全管理不到位，對本次事故負(fù)一定管理責(zé)任。

三、防范措施

1、通風(fēng)科要加強對職工的安全意識教育，加強現(xiàn)場管理，提高職工的自保互保意識。

2、運安工區(qū)要加強對職工的安全意識教育，不斷提高膠輪車司機的崗位操作水平，嚴(yán)格按工序管理制度要求操作。

3、運安工區(qū)要加強輔助運輸設(shè)備的改進，確保車輛性能完好，將澳大利產(chǎn)SMV車輛倒車?yán)嚷曇艏哟螅⒓友b反光鏡。

4、井下各單位人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《寺河礦輔助運輸管理制度》，堅決執(zhí)行“行車不行人不作業(yè)，行人不行車”規(guī)定，車輛行進途中，人員必須就近巷道躲避，防止車輛傷人事故發(fā)生。

5、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三的吸取事故教訓(xùn)，不斷提高輔助運輸安全意識，杜絕同類事故再次發(fā)生。