一、事故經(jīng)過

前不久，重慶能投公司一整合小礦的柴油車司機唐某，駕駛柴油車行至車場岔尖處停車，準(zhǔn)備下車扳道岔后，去采區(qū)裝煤。停車時，柴油車沒有熄火，也沒有制動。就在他俯身扳道岔時，柴油車突然滑行過來，將其頭部擠在右側(cè)的石墻上。事隔一小時后，當(dāng)工友發(fā)現(xiàn)唐某時，他早已身亡。

二、原因分析

柴油車司機違章操作，停車不熄火，也不采取制動措施，是此次事故的主要原因；

道岔敷設(shè)未達到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，軌道距右側(cè)墻體的寬度未達到20厘米，而柴油車體距墻體只有12厘米，是此次事故的重要原因；

柴油車運輸未配備跟車工，導(dǎo)致車輛行駛至道岔時，無人扳道岔，是此次事故的次要原因。

三、對策措施

加強司機安全操作規(guī)程的教育培訓(xùn)，柴油車停車必須熄火并采取制動措施，防止車身滑動；

嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)運輸軌道，軌道與兩幫的間距必須達到規(guī)定要求；

機車運輸必須有跟車工押車，除機車運行特殊地段有人配合操作外，還要履行運行途中的安全監(jiān)護職責(zé)，防止事故的發(fā)生。