甲醇廠“12?17”氣化二車間煤漿流量波動導(dǎo)致氣化爐停車事故
(一)事故經(jīng)過
2014年12月17日0時45分,甲醇廠氣化二車間B爐煤漿流量計(電磁流量計)FT1202E指示回零,解除聯(lián)鎖準備排除故障。0時58分和1時4分,F(xiàn)T1201H/1202H、FT1201F/1202F三選二聯(lián)鎖先后觸發(fā)(聯(lián)鎖值10m3/h)導(dǎo)致氣化B爐跳車。隨即對流量計各項參數(shù)及接地等進行檢查,無異常;對三臺電磁流量計下線拆檢,未發(fā)現(xiàn)傳感器異常。
2014年12月17日15時,倒煤漿槽后氣化B爐投料成功,運行平穩(wěn)。23時50分,氣化B爐FT1202E/1203E,FT1201G/1203G(三選二聯(lián)鎖,跳車值10m3/h),聯(lián)鎖觸發(fā)氣化B爐跳車。在跳車過程中兩對燒嘴11臺(共12臺)煤漿電磁流量計相繼出現(xiàn)回零跳變現(xiàn)象,且流量計表頭均顯示空管報警。
(二)原因分析
由于煤漿組分和物理特性變化,管道內(nèi)阻抗發(fā)生變化,致使流量計空管報警,流量低低聯(lián)鎖,氣化爐停車。
(三)防范和整改措施
1.做好氣化給煤灰分控制,每次上煤進行分析;灰分波動大時及時調(diào)整工況。
2.做好制漿系統(tǒng)管理,加強一、二級滾筒篩巡檢,沖洗后及時關(guān)閉沖洗水閥,P1101C/D入口沖洗水總閥關(guān)閉。
3.做好工藝氣成分CO2、工藝氣出口溫度或爐膛溫度熱偶TI1306B監(jiān)控,三選二滿足條件,則中控主操有權(quán)緊急停車。