“9. 4”甲醇廠丙烯壓縮機跳車事件
??? (一)事件經過
??? 2013年9月4日4時9分35秒,甲醇廠二套管網2. SMPa壓力由2. 7MPa緩慢下降,PV-8303自動打開。4時10分20秒,PV-8303開至80%,管網壓力下降至2. 34MPa ,操作人員發(fā)現后將調節(jié)閥PV8303由“自動”切至“手動”操作并逐漸開大至95%0? 4時11分25秒,管網壓力下降至1. 64MPa,丙烯壓縮機因蒸汽壓力低喘振。4時11分45秒,管網壓力突然上漲至3.12MPa, PV-8303A自動打開泄壓,同時操作工將PV-8303由95%關至60%0 4時13分38秒,丙烯壓縮機因喘振跳車,儀表人員檢查減壓閥PV8303及放空閥PV8303A閥無異常,閥門動作正常,系統(tǒng)恢復開車。
(二)原因分析
1.直接原因
管網4. 4MPa減2. SMPa調節(jié)閥PV8303在75%至95%開度時有卡澀現象。
??? 2.間接原因
??? (1)管網控制閥PV-8303A設定壓力2. 8 MPa,管網壓力突升至3. 1MPa,控制閥PV-8303A自動打開,造成管網壓力波動加劇。
??? (2)操作工事故狀態(tài)應急處理經驗不足,管網壓力突升至3. 12MPa操作工將PV-8303由95%關至60%,加劇了管網壓力的波動。
??? (三)防范和整改措施
??? 1.對閥門進行拆檢。
??? 2.對管網儀表控制系統(tǒng)PID參數優(yōu)化,實現自動穩(wěn)定控制。
??? 3.提高管網控制閥PV-8303A正常給定壓力至3. OMPa o
4.完善水汽車間管網應急處置預案,并對管網操作工進行培訓。
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