1、事故經(jīng)過(guò)：
2007年9月5日，#1機(jī)有功408MW，#1、2空預(yù)器、引、送、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行，#1—4、#6、7制粉系統(tǒng)運(yùn)行，機(jī)組各參數(shù)正常。
4：02 ＃1機(jī)事故喇叭響，＃17磨跳閘，然后＃16磨跳閘，查＃12空預(yù)器跳閘，主、輔電機(jī)均顯示故障色，檢查主輔電機(jī)均有電流顯示，通知熱工人員處理。就地查空預(yù)器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。 4：03＃1爐#2引、送、一次風(fēng)機(jī)跳閘，降負(fù)荷至240MW，投油助燃。
4：25＃12空預(yù)器主、輔電機(jī)電流均回零，查保安段供＃12空預(yù)器電源正常，爐MCC供＃12空預(yù)器電源開(kāi)關(guān)跳閘，降負(fù)荷至70MW以降低排煙溫度。然后合入爐MCC供＃12空預(yù)器電源開(kāi)關(guān)。
9：00啟動(dòng)#12空預(yù)器主電機(jī)運(yùn)行正常，依次啟動(dòng)引、送、一次風(fēng)機(jī)正常；逐漸啟動(dòng)#3、4、5磨煤機(jī)；撤全部油槍、機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)行。
2、事故原因：
（1）#12空預(yù)器跳閘前電流平穩(wěn)、正常，可以排除機(jī)械原因。
（2）#12空預(yù)器主電機(jī)跳閘后，輔電機(jī)雖啟動(dòng)但并未返回運(yùn)行信號(hào)，導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生RB，進(jìn)而同側(cè)風(fēng)機(jī)跳閘。
（3）交流220伏電源廠家要求為UPS電源，現(xiàn)在用的是PC段電源.所以電源電壓相對(duì)不穩(wěn)定。當(dāng)220伏電源電壓低到一定值時(shí)，電機(jī)的電流信號(hào)就會(huì)消失（因?yàn)殡娏鞅淼墓╇婋娫礊榻涣?20伏電源）。
（4）繼電器接觸不良，導(dǎo)致兩臺(tái)電機(jī)運(yùn)行信號(hào)丟失，引發(fā)了RB。
（5）#1爐MCC供＃12空預(yù)器電源開(kāi)關(guān)跳閘原因?yàn)橹?、輔電機(jī)同時(shí)運(yùn)行超電流所致。
3、防范措施：
（1）改造交流220伏電源，提供穩(wěn)定的電壓，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的目的。
（2）利用機(jī)會(huì)緊線(xiàn)和加強(qiáng)檢查繼電器，發(fā)現(xiàn)繼電器工作不正常應(yīng)及時(shí)更換繼電器。
（3）電氣隊(duì)校核#1爐MCC供＃12空預(yù)器電源開(kāi)關(guān)電流定值。
?