l. 事故過(guò)程簡(jiǎn)述

　　2003年，某電建公司用250t履帶式起重機(jī)（塔式工況）拆卸一臺(tái)80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)（負(fù)荷率的80%），在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)，履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元，幸好未造成人員傷亡。

　　2. 事故原因分析

　　經(jīng)勘察現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行綜合分析后得知：由于履帶起重機(jī)一側(cè)履帶下墊了路基板（提高履帶接地面積的一種專用焊接組合鋼板），而另一側(cè)履帶下沒(méi)有鋪墊。而且，履帶起重機(jī)下面的路基地面又屬非原土，即是開(kāi)挖回填過(guò)的地面。很顯然，本次事故的直接原因是操作人員沒(méi)有在兩側(cè)履帶下均鋪設(shè)路基板，從而造成兩側(cè)地面的承載力不一致。履帶起重機(jī)在帶載回轉(zhuǎn)時(shí)履帶比壓發(fā)生了變化，造成未墊履帶板的一側(cè)履帶沉降，使整個(gè)履帶起重機(jī)傾斜，臂桿扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)，進(jìn)而整機(jī)折臂傾覆。

　　3. 事故中應(yīng)汲取的教訓(xùn)

　　這是一起非常明顯的由于對(duì)路基要不嚴(yán)而引起的起重機(jī)折臂傾覆事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn)：

　　操作人員應(yīng)事先了解起重機(jī)工作范圍內(nèi)的地面情況，尤其是要搞清楚地基是否開(kāi)控回填過(guò)，如是，有多長(zhǎng)時(shí)間等。另外，對(duì)履帶起重機(jī)一定要兩側(cè)均鋪設(shè)路基板，以增大其對(duì)地接觸面積，減少比壓。兩側(cè)情況有差異時(shí)應(yīng)絕對(duì)禁止。還有，在操作人員不清楚時(shí)，起重機(jī)指揮人員或其他技術(shù)管理人員必須及時(shí)提醒，并在有關(guān)的方案措施中須作為安全注意事項(xiàng)注明。