2003年2月19日21時(shí)45分,一建公司第10工程處五陽項(xiàng)目部在處理罐籠掛壞井筒排水管、風(fēng)筒等設(shè)施事故中，發(fā)生一起提升運(yùn)輸死亡事故，死亡2人。事故直接經(jīng)濟(jì)損失30.3萬元。

　　統(tǒng)計(jì)屬別：礦建施工

　　發(fā)生時(shí)間：2003年2月18日17時(shí)40分（罐籠掛壞排水管），2003年2月19日21時(shí)45分（處理運(yùn)輸事故時(shí)，2人死亡）

　　發(fā)生地點(diǎn)：襄垣縣侯堡鎮(zhèn)五陽南豐風(fēng)井井筒

　　事故類別：運(yùn)輸事故（屬運(yùn)輸事故中的立井提升事故）

　　事故性質(zhì)：責(zé)任事故

　　嚴(yán)重級別：一般事故（死亡2人）

　　經(jīng)濟(jì)損失：直接經(jīng)濟(jì)損失30.3萬元

　　傷者簡況：張某，男，46歲，初中，機(jī)電工，28年本工種工齡，合同工，三級教育

　　趙某，男，37歲，初中，機(jī)電工，17年本工種工齡，合同工，三級教育

　　一、事故經(jīng)過和搶救過程

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　　2003年2月18日八時(shí)班，機(jī)電隊(duì)安排電工董某、陳某更換井底水窩的水泵（水泵懸掛在井底水窩西側(cè)上方，用8條螺栓通過法蘭盤與固定在井壁上的排水管路連接），并與調(diào)度室取得聯(lián)系，檢修時(shí)間為12時(shí)30分到14時(shí)，但沒有按期完成，他們沒有請示調(diào)度室就繼續(xù)檢修水泵。17時(shí)40分，拆除完法蘭盤上的6條螺絲時(shí)，由于水泵傾斜不便拆除剩下的2條螺絲，他們用繩套將水泵套住，并掛在西罐籠內(nèi)的阻車器上，準(zhǔn)備通過提升罐籠拉緊繩套，然后將螺絲拆除。董某告訴當(dāng)班臨時(shí)信號工張某打“雙慢點(diǎn)”（打兩次4聲短信號）升罐，由于張俊虎不知道“雙慢點(diǎn)”的打點(diǎn)方法，錯(cuò)誤地打成了“上人點(diǎn)”（1聲長信號，4聲短信號），罐籠快速升起，當(dāng)張某聽見不正常聲響打停罐信號時(shí)，為時(shí)已晚，罐籠已上升100米。主絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常，迅速撤電拉閘，當(dāng)時(shí)罐籠已被卡住，井筒內(nèi)供電、排水、通風(fēng)設(shè)施均已破壞，但信號、壓風(fēng)設(shè)施正常，121名工人被困井下。

　　事故發(fā)生時(shí)，五陽南豐風(fēng)井尚未與大井貫通，軌道下山與大井之間留有16米巖柱，巖柱上僅有-φ108毫米的鉆孔，且鉆孔已堵塞，與大井沒有形成完整的通風(fēng)系統(tǒng)，屬獨(dú)眼井；井下所有作業(yè)人員及機(jī)電設(shè)備全部處于乏風(fēng)區(qū)域，抗災(zāi)能力極差；單回路供電，且該回路上有多家用戶，無計(jì)劃停電現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，工地沒有應(yīng)急發(fā)電設(shè)備，不能保證正常通風(fēng)和事故處理；井下排水系統(tǒng)癱瘓，水倉水位不斷增加。這給事故處理工作帶來了很大的困難。

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　　運(yùn)輸事故發(fā)生后，項(xiàng)目部沒有向公司匯報(bào)，自行組織搶救。利用壓風(fēng)管向井下供風(fēng)，由于西罐籠將排水管拉壞，管路變形、錯(cuò)位嚴(yán)重，西罐無法運(yùn)行，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)決定鎖住西罐，打開絞車離合器，下放東罐提人，但放不下去。18日18時(shí)至19日3時(shí)30分將東罐摘下，6時(shí)30分，換上2立方米的吊桶下去提人、送食品。為維護(hù)秩序、安慰被困工人，項(xiàng)目部安全副經(jīng)理、通風(fēng)瓦檢組長和2名安全員共4人下井。為防止吊桶旋轉(zhuǎn)，保證提升安全，每次派2名有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工護(hù)送，隨時(shí)檢查井筒安全狀況，每次限量提升10人，提升速度保持0.5-2米/秒，井下與井上通過敲擊吊桶的方法聯(lián)系。從19日18時(shí)40分至19日21時(shí)45分，共提升10次，81人升井。當(dāng)?shù)跬暗?1次放至距井底150米時(shí)被卡住，吊桶內(nèi)兩名護(hù)送人員情況不明，井下還有44名工人被困。項(xiàng)目部感到事態(tài)嚴(yán)重，于20日早5時(shí)10分，向公司調(diào)度室報(bào)告。接到報(bào)告后，一建公司經(jīng)理立即向原中煤建設(shè)集團(tuán)公司報(bào)告，并與副經(jīng)理、總工程師及安監(jiān)局人員立即出發(fā)。10時(shí)許，一建公司和原中煤建設(shè)集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)先后趕到了現(xiàn)場，成立了以一建公司經(jīng)理為組長的搶救小組。在分析具體情況后，搶救小組決定采用兩種方案同時(shí)施救：（1）從大井施工軌道下山剩余巷道，使被困人員從大井撤出。（2）清除井筒內(nèi)障礙物，送食物和水，從井筒救人。同時(shí)，利用壓風(fēng)管向井下供風(fēng)，打開軌道下山中與大井相連的φ108毫米鉆孔增加向大井區(qū)回風(fēng)、排放瓦斯等。由于井上下通訊線路損壞，至20日13時(shí)，吊桶內(nèi)的1人已經(jīng)墜入井下死亡，另外1人情況不明。到20日17時(shí)15分，吊桶放至井底時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊桶內(nèi)的另一名工人也死亡。隨著井下水和瓦斯不斷涌出，20日19時(shí)許，井下瓦斯達(dá)到2.2%，19時(shí)20分，將軌道下山貫通處φ108毫米鉆孔內(nèi)堵塞的木塞拔出,增加了向大井的回風(fēng)量，井下瓦斯降至1%。21日11時(shí)40分，內(nèi)水倉已滿，外水倉水深1米。由于從大井打通軌道下山剩余巷道的速度比較緩慢，井下水位不斷上漲，為防止井下涌水積滿軌道下山最低處，堵塞向大井的回風(fēng)通道，搶救領(lǐng)導(dǎo)小組決定將該巷道內(nèi)原有壓風(fēng)管的兩頭斷開，利用壓風(fēng)管穿過低洼處形成一個(gè)回風(fēng)通道，同時(shí)，集中精力排除井筒內(nèi)障礙物，從井筒救人。由于項(xiàng)目部原定用10噸穩(wěn)車提升對井筒進(jìn)行檢查，因速度太慢，且沒有安全保障，搶救小組果斷決定先將重提空鉤頭緩慢提到井口，掛1.5立方米吊桶,從上到下檢查井筒。21日17時(shí)15分，搶救小組組長將該處副處長王某從沙曲項(xiàng)目部調(diào)來，王某趕到井口，先后2次帶人員下井仔細(xì)觀察情況后，于18時(shí)，帶領(lǐng)兩名同志清理井筒障礙。22日3時(shí)20分，井筒內(nèi)障礙物先清完，立即開始營救被困人員，經(jīng)4小時(shí)的營救，于22日8時(shí)33分，全部被困人員安全升井。軌道下山繼續(xù)掘進(jìn)，于25日6時(shí)與大井貫通。

　　二、事故原因分析

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　　1、信號工張某，在不清楚信號工操作規(guī)程的情況下，發(fā)出錯(cuò)誤的提升信號，導(dǎo)致罐籠迅速升起，帶動(dòng)捆在罐籠上、且與井壁上管路相連的水泵，使井筒內(nèi)的排水管路損壞，形成提升障礙，破壞了提升系統(tǒng)，是造成運(yùn)輸事故的直接原因。

　　2、運(yùn)輸事故發(fā)生后，該項(xiàng)目經(jīng)理未向公司匯報(bào)，急于救人，自行處理，且清除井筒障礙物不徹底，導(dǎo)致2人死亡，是造成事故擴(kuò)大的直接原因。