寸一礦22111面采煤機(jī)右升降油缸漏油事故

一、故障時(shí)間：2010年12月1日

二、故障地點(diǎn): 22111綜采工作面

三、故障經(jīng)過(guò)：

12月1日中班正常接班生產(chǎn)，23:20采煤機(jī)向機(jī)頭方向割煤至35架時(shí)，采煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)阻卡一下，然后繼續(xù)割煤。0:20左右采煤機(jī)行進(jìn)至機(jī)尾133架處，采煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)右搖臂不能升降。經(jīng)過(guò)檢查油路發(fā)現(xiàn)搖臂無(wú)油位，隨即檢查了升降油缸配液塊發(fā)現(xiàn)配液塊無(wú)異常，最終檢查升降油缸時(shí)發(fā)現(xiàn)油缸活塞桿彎曲變形導(dǎo)致密封損壞漏油，同時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)啞鈴銷(xiāo)卡在了油缸支腿處。跟班隊(duì)長(zhǎng)立即組織更換升降油缸。于12月2日6:00更換完畢恢復(fù)生產(chǎn)，共計(jì)影響生產(chǎn)6.5小時(shí)。

四、原因分析：

1、運(yùn)輸機(jī)中部槽啞鈴銷(xiāo)座縫隙變大導(dǎo)致啞鈴銷(xiāo)竄出撞壞升降油缸，造成油缸變形漏油，是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、綜采檢修工日常檢查不到位，未能認(rèn)真檢查運(yùn)輸機(jī)啞鈴銷(xiāo)及限位塊使用情況，長(zhǎng)期疲勞使用是導(dǎo)致此次故障發(fā)生的次要原因。

3、生產(chǎn)過(guò)程中未能按照工藝要求進(jìn)行推溜，導(dǎo)致啞鈴銷(xiāo)座變形、開(kāi)口增大，是此次故障發(fā)生的又一原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求綜采檢修工加大日常檢修力度，按照精細(xì)化檢修標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查設(shè)備，特別是死角死面，對(duì)發(fā)生變形或有裂紋的部件及時(shí)進(jìn)行檢修或更換，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

2、要求綜采支架工在推溜時(shí)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，防止此類(lèi)故障再次發(fā)生。