某礦綜安隊“7.7”事故案例分析

一、事故經(jīng)過：2009年7月7日四點班20時10分，某礦綜采安裝隊班長杜某在24506工作面切眼改造巷距運巷36m處站在支架西側(cè)指揮熊某和劉某安裝支架并監(jiān)護安全，支架發(fā)生晃動并向西側(cè)緩慢傾斜倒下，熊、劉二人從支架下跑出，杜某因撤離不及被壓在架下，導致創(chuàng)傷失血性休克、閉合性胸部損傷、多發(fā)肋骨骨折、血氣胸、雙肺挫傷，右股骨干骨折，多處皮膚擦傷，呼吸循環(huán)衰竭，傷勢危重(經(jīng)醫(yī)院搶救無效于7月8日凌晨2時死亡)，造成其它死亡責任事故。

二、事故原因：

1、當班工長杜某在車沒有支穩(wěn)的情況下，指揮職工安裝立柱，導致支架失穩(wěn)傾倒，躲避不及。

2、安裝支架處軌道質(zhì)量差，軌道道頭不齊，倒架一邊比另一邊短約1.04m。

3、現(xiàn)場管理和監(jiān)督不到位。

4、職工日常安全教育不夠。

5、安裝技術(shù)措施簡單粗放，與實際情況相差較大。

三、防范措施：

1、加強現(xiàn)場安全管理，認真執(zhí)行好“三員聯(lián)合安全驗收確認簽字開工制度和四位一體工程質(zhì)量驗收制度”，堅持做到不安全不生產(chǎn)，切實做好施工過程中的監(jiān)督檢查工作。

2、加強職工日常安全教育工作，教育職工按章作業(yè)，現(xiàn)場規(guī)范操作，真正把“手指口述”工作落到實處，做好自保、互保、聯(lián)保工作。

3、加強安全質(zhì)量管理，要認真吸取事故教訓，落實好施工驗收和檢查，杜絕類似事故發(fā)生。