?濟某礦23下01綜放面停采線自然發(fā)火事故案例分析
?
?一、發(fā)火時間：1999年6月25日
?二、發(fā)火地點：23下01工作面停采線對應(yīng)的82#架附近
?三、火區(qū)概況
?23下01綜放面，于98年5月13日停采，推進長度890m，工作面長度209m ，煤層平均厚度5～6m，本面為二采區(qū)第一個采面，兩側(cè)結(jié)尾實體煤。開采后期，因隊伍交接，工作面在自99年4月1日至99年5月13日停采的一個多月的時間內(nèi)共推進53m。工作面設(shè)備自99年5月16日開始回撤，支架自運順側(cè)向軌順側(cè)回撤（參見下圖）。

99年5月23日，工作面瓦檢員發(fā)現(xiàn)工作面自51號支架到運順1號支架間掛汗，架后出現(xiàn)CO氣體，回風(fēng)隅角CO濃度最高達到89ppm。6月25日支架已回撤135架，余5架未回撤，此時運順回風(fēng)流有明顯煤焦油味，6月27日開啟運順局部通風(fēng)機在運順靠近工作面50m處建磚結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)墻一道，在密閉中間留設(shè)一通風(fēng)孔，6月30日凌晨2：30通風(fēng)孔內(nèi)有青煙逸出，CO濃度達800ppm，7月1日早工作面支架全部撤出，救護隊對運順通風(fēng)孔進行了封閉，7月3日夜2：20分設(shè)備全部撤除，并對軌順進行了封閉。
根據(jù)停采線素描圖及丟煤情況圖表可知，工作面停采線29號支架及41號支架處于斷層及沖刷帶兩側(cè)，丟煤量較大；發(fā)火時用紅外線探測裝置測得該兩處是發(fā)火隱患地點。另外，在回風(fēng)流CO濃度升高時，在停采線處測定該兩處CO濃度最高，局部地點達360ppm，因此可以判定高溫點在29號架和41號架后部的采空區(qū)內(nèi)。
四、事故經(jīng)過及治理措施
1、99年6月25日晚該面運順回風(fēng)流中有明顯的煤油味，6月27日在運順建起一道閉，閉上留設(shè)710mm×1900mm的通風(fēng)孔,控制停采線通過風(fēng)量為375m3/min，此時閉內(nèi)CO濃度為385ppm，7月1日零晨2:30運順閉墻通風(fēng)口有青煙逸出，7月2日撤出全部設(shè)備，7月3日夜完成對停采線的封閉。
2、對停采線實施閉區(qū)均壓措施，工作面兩順槽封閉完后，及時調(diào)整通風(fēng)設(shè)施位置，拆除了管子道風(fēng)門，使停采兩端風(fēng)壓差由原來的220Pa減小到58Pa，壓差降為原來的1/4。
3、對發(fā)火點打鉆壓注凝膠，由工作面運順閉外向停采線發(fā)火點打Φ67mm鉆孔2個，共壓注凝膠25m3。
4、閉內(nèi)埋管注漿，工作面撤除過程中，沿停采線煤壁預(yù)埋2寸鋼管，并設(shè)三通，封閉后進行注漿，共注泥漿1500m3，采取以上措施后，經(jīng)查閉內(nèi)O2下降至3%左右，CO下降至10PPm左右，C2H4消失。
五、發(fā)火原因
工作面在停采線附近推進速度慢且撤架時間長是導(dǎo)致此次發(fā)火的主要原因。據(jù)統(tǒng)計自99年4月1日——5月23日的53天時間里共