大興礦“2000.12.28”運(yùn)輸事故案例分析
　　　2000年12月28日綜檢車間劉××小班裝完五組液壓支架，叉車司機(jī)崔××將二組支架運(yùn)出車間廠房，13時(shí) 30分又回到廠房準(zhǔn)備運(yùn)另外支架時(shí)，租賃站三臺(tái)汽車?yán)瓉?lái)三組支架到廠房門口，為了給新拉來(lái)的支架騰出足夠的卸車空間，班長(zhǎng)劉××指揮崔××用叉車將廠房?jī)?nèi)三組支架車往里頂。當(dāng)支架車剛剛移動(dòng)0.5m時(shí)，發(fā)現(xiàn)工人劉×倒在第2、3組液壓支架車中間的地上，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)劉×頭部被擠傷，送市醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因：
1、班長(zhǎng)劉××違章指揮，在叉車頂送支架車時(shí)，應(yīng)站在支架車前方引車，而其卻違章站在支架車的左后側(cè)指揮。
2、工人劉×違章作業(yè)，沒有通知任何人就擅自到第三組支架車前上M27回轉(zhuǎn)粱螺母，當(dāng)?shù)诙M支架車運(yùn)行時(shí)，造成其頭部擠在第二組支架四連桿與第三組回轉(zhuǎn)粱之間。
3、司機(jī)崔××在劉××錯(cuò)誤指揮時(shí)，沒有提出異議，就驅(qū)動(dòng)叉車頂車。
4、安全技術(shù)措施不完善，措施中沒有規(guī)定用叉車頂送液壓支架車的具體技術(shù)要求。
防范措施：
1、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，樹立牢固的“安全第一”思想。
2、加強(qiáng)安全技術(shù)措施管理，嚴(yán)把措施審批關(guān)。
3、今后運(yùn)送液壓支架時(shí)，嚴(yán)禁用叉車頂送，一律用電瓶車牽引。
4、支架裝車前必須組裝完好，部件齊全。
5、劃液壓支架車所用40T錨鏈嚴(yán)禁用M20螺絲對(duì)接，一律用標(biāo)準(zhǔn)的連接環(huán)聯(lián)接或焊接。