烏蘭木倫礦主井膠帶機(jī)1號(hào)驅(qū)動(dòng)滾筒軸承損壞事故

一、事故時(shí)間：2011年1月27日

二、事故地點(diǎn)：主井膠帶機(jī)機(jī)頭1驅(qū)處

三、事故經(jīng)過(guò)：

2011年1月27日15時(shí)，崗位工在檢修完畢開(kāi)機(jī)試運(yùn)行時(shí)聽(tīng)到一號(hào)驅(qū)動(dòng)滾筒行人側(cè)軸承處有異響，在仔細(xì)辨聽(tīng)時(shí)發(fā)現(xiàn)是滾筒軸承異響，且響聲加大。崗位工立即停機(jī)并報(bào)告帶班隊(duì)長(zhǎng)和調(diào)度，當(dāng)班檢修班長(zhǎng)和電工趕到主井機(jī)頭開(kāi)機(jī)觀察，發(fā)現(xiàn)軸承有異響且滾筒迷宮環(huán)逐漸竄出，判斷為迷宮環(huán)和軸承損壞，值班隊(duì)長(zhǎng)組織人員進(jìn)行搶修。在更換過(guò)程中拆開(kāi)滾筒總成時(shí)發(fā)現(xiàn)迷宮環(huán)斷裂，脹套抱死，拆卸困難，延誤了搶修時(shí)間。于1月28日2點(diǎn)鐘恢復(fù)生產(chǎn)。共計(jì)影響11小時(shí)。

四、原因分析：

1、滾筒軸承總成磨損，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)滾筒軸承迷宮環(huán)在設(shè)備啟動(dòng)時(shí)損壞外竄，造成軸承損壞，是造成此次事故的主要原因。

2、檢修工在日常檢修時(shí)對(duì)軸承的使用情況沒(méi)有統(tǒng)計(jì)，日常檢修不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)滾筒軸承的異常情況，是導(dǎo)致事故的又一原因。

3、在拆卸過(guò)程中迷宮環(huán)斷裂;脹套抱死，拆卸較困難，是造成此次故障時(shí)間長(zhǎng)的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、對(duì)所有的滾筒進(jìn)行一次全面、細(xì)致的檢查，按照要求進(jìn)行開(kāi)蓋檢查，并留有記錄，統(tǒng)計(jì)所有滾筒的使用年限，檢修更換配件情況。

2、檢修工應(yīng)每班對(duì)自己所包片的滾筒及其他設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，防止大的事故發(fā)生，影響生產(chǎn)時(shí)間。

3、生產(chǎn)班每班崗位工對(duì)機(jī)頭的設(shè)備進(jìn)行全面的觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)，并匯報(bào)調(diào)度室及帶班隊(duì)長(zhǎng)。