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湖南魯湘鋇業(yè)“9.23”爆燃事故

一、事故調(diào)查分析

(一)事故概要

1、事故簡介

2014年9月23日凌晨5時(shí)許,湖南省新晃縣魯湘鋇業(yè)有限責(zé)任公司硝酸鋇包裝車間在檢修雷蒙機(jī)的過程中發(fā)生爆燃事故,導(dǎo)致6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失501.90萬元。

2、事故原因

(1)直接原因

違規(guī)檢修雷蒙機(jī)致底部變速箱頂蓋崩掉了一大塊,形成半月型開口,蓋上及周圍遺留的硝酸鋇掉入變速箱機(jī)油內(nèi),導(dǎo)致具有強(qiáng)氧化性的硝酸鋇與有機(jī)可燃物(機(jī)油)混合形成爆炸性混合物,檢修人員劉某違規(guī)用鐵器敲打螺栓產(chǎn)生火花,引發(fā)爆燃。

(2)間接原因

①違章作業(yè)
企業(yè)已明確硝酸鋇與可燃物混合可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)性,但在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、雷蒙機(jī)周圍、變速箱蓋上遺留有大量硝酸鋇,沒有清除干凈就進(jìn)行檢修。并且在檢修過程中違章動(dòng)火,違規(guī)用鐵器敲打螺栓。
②企業(yè)培訓(xùn)不到位
廠級(jí)和車間級(jí)培訓(xùn)資料的內(nèi)容與企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際需要關(guān)聯(lián)不大,對(duì)提高企業(yè)員工的安全素質(zhì)毫無作用,并且該企業(yè)員工流動(dòng)性較大,新進(jìn)員工無法在短時(shí)間內(nèi)掌握應(yīng)有的崗位安全技能,給企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下了隱患。

(二)基本情況

1、事故有關(guān)單位情況

新晃魯湘鋇業(yè)有限責(zé)任公司成立于2008年4月,注冊(cè)資金:2000萬元,位于新晃侗族自治縣酒店塘工業(yè)園,是一家由山東省新泰市萬河化工有限責(zé)任公司在新晃投資興建,生產(chǎn)硝酸鋇、樺皮漆片、硫氫化鈉等一系列鋇鹽產(chǎn)品的化工企業(yè)。共有4個(gè)生產(chǎn)車間,3個(gè)輔助車間及管理處室,現(xiàn)有員工208人,其中生產(chǎn)人員170余人,“四八”制三運(yùn)轉(zhuǎn),每班30余人。

2、雷蒙機(jī)情況

雷蒙機(jī)又稱雷蒙磨粉機(jī),為常用磨粉設(shè)備,適用于各種礦粉制備、煤粉等制備,比如重晶石、方解石、鉀長石、石灰石、滑石、白石、石膏礦、煤炭、水泥等莫氏硬度不大于9.3級(jí),濕度在6%以下的材料的細(xì)粉加工。
雷蒙機(jī)由喂料口、進(jìn)風(fēng)蝸殼、梅花架、中心軸(主軸)、懸軸、磨輥、磨環(huán)、鏟刀(刮板)、選篩(分析機(jī))、罩殼、電機(jī)及傳動(dòng)齒輪等組成。其中傳動(dòng)齒輪安裝在變速箱內(nèi),變速箱內(nèi)灌注占變速箱容積1/2~2/3量的機(jī)油(潤滑油)。正常情況下,變速箱有蓋板封閉,與其上部的雷蒙機(jī)也是互相隔絕、封閉的,雷蒙機(jī)內(nèi)的粉料不會(huì)進(jìn)入變速箱內(nèi),變速箱內(nèi)的機(jī)油也不會(huì)流到外面或進(jìn)入雷蒙機(jī)內(nèi)。
雷蒙機(jī)工作原理是磨輥在離心力作用下緊緊地滾壓在磨環(huán)上,由機(jī)內(nèi)固定在中心軸上的鏟刀鏟起物料送到磨輥和磨環(huán)中間,物料在碾壓力的作用下破碎成粉,然后在風(fēng)機(jī)的作用下把成粉的物料吹起來經(jīng)過選篩(又稱分析機(jī))篩選,達(dá)到細(xì)度要求的物料通過選篩,達(dá)不到要求的重回磨腔繼續(xù)研磨;通過選篩的的粉料隨氣流經(jīng)管道進(jìn)入旋風(fēng)分理器分離收集,再經(jīng)粉管排出即為成品粉料。氣流再由旋風(fēng)收集器上端回風(fēng)管吸入鼓風(fēng)機(jī)并通過鼓風(fēng)機(jī)鼓入雷蒙機(jī)的進(jìn)風(fēng)蝸殼循環(huán)利用,整個(gè)氣流系統(tǒng)是密閉循環(huán)的,并且是在正負(fù)壓狀態(tài)下循環(huán)流動(dòng)。
新晃縣魯湘鋇業(yè)有限責(zé)任公司是利用雷蒙機(jī)對(duì)干燥好的硝酸鋇粗粉進(jìn)一步磨細(xì),使之達(dá)到120目粒度要求。該雷蒙機(jī)安裝在相對(duì)獨(dú)立的一間雷蒙機(jī)房內(nèi)。
雷蒙機(jī)房設(shè)置在硝酸鋇包裝車間廠房內(nèi)南角,機(jī)房寬5m,長8m,高4m,機(jī)房東北面設(shè)對(duì)開鐵門(寬2m,高2.5m)通入硝酸鋇包裝廠房,西南面用輕質(zhì)塑料板(厚度0.15mm)做隔墻,其余墻面為磚混結(jié)構(gòu),機(jī)房頂橫梁為槽鋼,槽鋼上以鐵皮覆蓋。

(三)事故發(fā)生時(shí)間序列

日期時(shí)間描述
9月23日02:04三車間(硝酸鋇包裝車間)三班班長郭某向一車間主任吳某(當(dāng)班調(diào)度員)報(bào)告說雷蒙機(jī)壞了。
9月23日03:00三車間主任王某帶著維修班長古某來到廠區(qū),并安排維修工工作。
9月23日03:30著手對(duì)雷蒙機(jī)進(jìn)行檢修,依次對(duì)雷蒙機(jī)上方管道、蓋子、選篩、梅花架等部件進(jìn)行拆除,期間因個(gè)別螺栓銹蝕嚴(yán)重咬死,便動(dòng)用氧割對(duì)螺栓進(jìn)行了切割或加熱,并用鐵器對(duì)難以松動(dòng)的螺栓進(jìn)行敲打,在切割雷蒙機(jī)上部出料管上的連接螺栓時(shí),因熾熱切割渣掉到了下方管道軟連接處的密封布上著了火,古某飛奔出車間提了一桶水進(jìn)去將火澆滅。為了加快檢修進(jìn)度,用5噸的手動(dòng)葫蘆起吊雷蒙機(jī)梅花架,梅花架連著軸承,并通過聯(lián)軸器與底部的齒輪變速箱相連,因檢修人員在匆忙中未拆除聯(lián)軸器靠背輪上的螺栓,在起吊梅花架時(shí)通過梅花架—聯(lián)軸器—變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)軸作用到了底部的變速箱上,使鑄鐵材料的變速箱蓋崩掉了一大塊,形成面積0.15m2的半月型開口。檢修人員發(fā)現(xiàn)后,停止了梅花架的吊卸,改為拆卸雷蒙機(jī)外殼,為了不防礙檢修作業(yè),檢修人員將放置在雷蒙機(jī)房門口裝有氧氣瓶及乙炔氣瓶的小推車推到雷蒙機(jī)房外東面距機(jī)房門口5m處,然后繼續(xù)對(duì)雷蒙機(jī)外殼進(jìn)行螺栓的拆除及吊卸工作。
9月23日05:30雷蒙機(jī)底部的變速箱發(fā)生爆燃。變速箱內(nèi)的機(jī)油帶著火團(tuán)隨著爆燃的沖擊波從變速箱蓋缺口并沿著地溝的方向噴濺而出。
 

 

(四)事故損失情況

事故造成雷蒙機(jī)房及包裝車間廠房內(nèi)長15m,寬14m,高7.5m空間范圍內(nèi)的設(shè)備及建筑不同程度損壞,更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致了在場(chǎng)的6名員工全身淺Ⅱ″——深Ⅱ″燒傷,面積均超過90%。因傷勢(shì)嚴(yán)重,搶救無效,于24小時(shí)內(nèi)相繼死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失501.90萬元,造成了較大的人員及經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響。

圖1 雷蒙機(jī)及爆炸時(shí)維修人員位置圖


圖2 雷蒙機(jī)缸體內(nèi)結(jié)構(gòu)圖


圖3 爆炸后的減速箱

(五)事故原因分析

1、直接原因分析

因違規(guī)檢修雷蒙機(jī)致底部變速箱頂蓋崩掉了一大塊,形成面積0.15m2的半月型開口,蓋上及周圍遺留的硝酸鋇掉入變速箱機(jī)油內(nèi)導(dǎo)致具有強(qiáng)氧化性的硝酸鋇與有機(jī)可燃物(機(jī)油)混合形成爆炸性混合物,檢修人員劉某違規(guī)用鐵器敲打螺栓產(chǎn)生火花,引發(fā)爆燃。

2、間接原因分析

(1)違章作業(yè)?!栋踩F(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告》已明確告知了硝酸鋇與可燃物混合可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)性,企業(yè)自己的硝酸鋇產(chǎn)品包裝袋上也顯眼地印刷了:“不可與有機(jī)物、易燃物、酸類及食品共貯共運(yùn)”的警示標(biāo)志,但在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、雷蒙機(jī)周圍、變速箱蓋上遺留有大量硝酸鋇,沒有清除干凈就進(jìn)行檢修。由于企業(yè)內(nèi)部三級(jí)教育培訓(xùn)不到位,致使企業(yè)員工本應(yīng)知硝酸鋇與機(jī)油混合的危險(xiǎn)性,但在實(shí)際工作中卻沒有認(rèn)真執(zhí)行。
(2)違規(guī)操作。違反《化工(危險(xiǎn)化學(xué)品)企業(yè)保障生產(chǎn)安全十條規(guī)定》第二條:必須建立健全并嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。第三條:必須確保從業(yè)人員符合條件并培訓(xùn)合格,依法持證上崗。第八條:嚴(yán)禁未經(jīng)審批進(jìn)行動(dòng)火,進(jìn)入受限空間、高處、吊裝、臨時(shí)用電、檢維修等作業(yè)。
(3)企業(yè)內(nèi)部三級(jí)培訓(xùn)不到位。查看企業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)資料,有廠級(jí)和車間級(jí)安全培訓(xùn)資料,無班組和崗位工培訓(xùn)資料。但是廠級(jí)和車間級(jí)培訓(xùn)資料的內(nèi)容與企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際需要關(guān)聯(lián)不大,對(duì)提高企業(yè)員工的安全素質(zhì)毫無作用,可以說完全是為了應(yīng)付監(jiān)管部門的檢查而準(zhǔn)備。并且該企業(yè)員工流動(dòng)性較大,新進(jìn)員工無法在短時(shí)間內(nèi)掌握應(yīng)有的崗位安全技能,給企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下了隱患。

二、事故應(yīng)急處置

5時(shí)52分左右,維修倉庫管理員馬某向公司常務(wù)副總經(jīng)理張某報(bào)告硝酸鋇包裝車間發(fā)生爆燃事故,車間內(nèi)6人均嚴(yán)重受傷,張某安排當(dāng)班調(diào)度員吳某緊急聯(lián)系新晃縣120急救中心。6時(shí),吳某聯(lián)系到新晃縣120急救中心。6時(shí)05分,張某電話告知公司專職安全員彭某硝酸鋇包裝車間發(fā)生事故。6時(shí)30分,新晃縣人民醫(yī)院、中醫(yī)院分別將6位傷者接往醫(yī)院搶救。

三、反思與建議

(一)反思

事故暴露出企業(yè)在作業(yè)安全管理、安全教育培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)等方面存在問題。員工的安全意識(shí)差,不能意識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)遺留的硝酸鋇存在與有機(jī)可燃物(機(jī)油)接觸,形成爆炸性混合氣體的可能,在未采取相應(yīng)的防護(hù)措施,未辦理許可證的條件下,擅自進(jìn)行作業(yè),導(dǎo)致事故。

(二)建議

1、加強(qiáng)作業(yè)安全管理。建立健全并貫徹落實(shí)危險(xiǎn)作業(yè)許可制度,規(guī)范動(dòng)火、進(jìn)入受限空間、臨時(shí)用電、高處作業(yè)等特殊作業(yè)安全
條件和審批程序,實(shí)施危險(xiǎn)作業(yè)前,必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、確認(rèn)安全條件,確保作業(yè)人員了解作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和掌握風(fēng)險(xiǎn)控制措施、作業(yè)環(huán)境符合安全要求、預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)措施得到落實(shí) 。
2、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化培訓(xùn)的時(shí)效性和針對(duì)性,切實(shí)提高員工的專業(yè)操作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),要明確告知員工作業(yè)場(chǎng)所及所生產(chǎn)、使用產(chǎn)品的危險(xiǎn)性和防范措施,要有針對(duì)性地編制應(yīng)急預(yù)案,并按要求定期進(jìn)行演練。
3、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與控制。建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度,認(rèn)真實(shí)施作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),嚴(yán)格控制各類安全風(fēng)險(xiǎn)。