中石油撫順石化“1.19”重油催化裝置爆炸事故
一、事故調(diào)查分析
（一）事故概要1、事故簡介
2011年1月19日9時24分9秒，中石油撫順石化分公司石油二廠（以下簡稱石油二廠）150萬噸/年重油催化裝置穩(wěn)定單元發(fā)生閃爆事故，事故造成3人死亡、4人輕傷，事故未造成環(huán)境污染。
2、事故原因
（1）直接原因
重油催化裝置穩(wěn)定單元E312重沸器殼程下部入口管線上的低點排凝閥，因固定閥桿螺母壓蓋的焊點開裂，閥門閘板失去固定，閥門失效，脫乙烷汽油泄漏（解吸塔操作壓力為1.45MPa,溫度124℃）、揮發(fā)，與空氣形成爆炸性混合物，因噴射產(chǎn)生靜電發(fā)生爆炸。
（2）間接原因
①物資采購管理有漏洞，產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。
②進貨檢驗、打壓試驗等檢驗環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)。
（二）基本情況
中石油撫順石化分公司是集“油化纖塑洗蠟”為一體的大型石油化工聯(lián)合企業(yè)。主要生產(chǎn)裝置77套，原油一、二次加工能力均為1000萬噸/年，化工生產(chǎn)能力185萬噸/年。
1、事故單位及裝置簡介
撫順石化分公司石油二廠擁有兩套分別為150萬噸/年、120萬噸/年催化裂化、800萬噸/年常減壓蒸餾、240萬噸/年延遲焦化、石蠟加氫、MTBE、酮苯脫蠟、干氣制乙苯等煉油化工生產(chǎn)裝置19套。年加工原油能力1150萬噸，可生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、石蠟、石油焦5大類產(chǎn)品，固定資產(chǎn)39.5億元，是一個大型石油化工聯(lián)合企業(yè)。
2、事故單元工藝流程簡述
石油二廠150萬噸/年重油催化裂化及產(chǎn)品精制裝置主體部分由中石化北京設(shè)計院設(shè)計，撫順石化工程公司第二分公司承建。該裝置于2000年8月建成并投產(chǎn)。
2003年10月末開始汽油降烯烴改造，采用了輔助提升管反應(yīng)器加床層的專利技術(shù)，主要改造內(nèi)容有：增加一套汽油反應(yīng)系統(tǒng)，單獨設(shè)分餾塔及配套機泵、冷換設(shè)備。2004年、2007年、2010年進行了三次計劃檢修。
重油催化裝置穩(wěn)定單元：油氣分離器D-2301出來的凝縮油經(jīng)泵（P-2301/1，2）加壓后分為兩路，一路作為冷進料進入解析塔C-2302第29層，另一路與穩(wěn)定汽油換熱（E-2305/1，2）至65℃，進入C2302第25層。中間凝縮油自第18層自流抽出后，經(jīng)解吸塔中間重沸器（E2316）升溫后，返回第17層。來自解吸塔底液封盤的凝縮油經(jīng)解吸塔底部隔板收集，經(jīng)解吸塔底重沸器（二）E2312（以下簡稱E312）被輕柴油加熱后，返回解吸塔底。解吸塔底重沸器（一）E2303由分餾塔一中回流供熱。脫吸塔氣體至E2313/1～4前與壓縮富氣混合。
(三) 事故發(fā)生時間序列
| 日期 | 時間 | 描述 |
| 2011年1月19日 | 9:10左右 | 重油催化裝置主控室可燃?xì)怏w報警儀報警，裝置操作人員姜某某和沈某立即查看DCS畫面。 |
| 1月19日 | 在E2310附近準(zhǔn)備作業(yè)的維護人員于某某聽到“噗”的一聲，刺耳的響聲（介質(zhì)泄漏速度快發(fā)出的），他立即跑到控制室告知現(xiàn)場跑油了。 | |
| 1月19日 | 車間主任助理謝某某等7人先后到現(xiàn)場察看，當(dāng)時由于現(xiàn)場可燃物濃度已較高，能見度極差，無法確認(rèn)具體泄漏部位。 | |
| 1月19日 | 9:15左右 | 現(xiàn)場人員全部撤回儀表室。 |
| 1月19日 | 9:20左右 | 為了確認(rèn)具體的泄漏位置，操作員趙某和設(shè)備員馬某某兩人分別佩戴空氣呼吸器二次進入泄漏現(xiàn)場查找泄漏點。 |
| 1月19日 | 車間主任助理謝某某，安全員佟某某也二次進入現(xiàn)場，維護人員黃某也跟出控制室。安全員佟某某半路返回，組織現(xiàn)場維護人員撤離。 | |
| 1月19日 | 9:24:09 | 脫乙烷汽油泄漏發(fā)生閃爆，并引起局部火災(zāi)。 |
圖1 裝置平面示意圖
圖2 重油催化裝置原則流程圖
（四）事故損失情況
本次事故損失工作日總數(shù)18400天，直接經(jīng)濟損失486.67萬元。
（五）事故原因分析
（1）排凝閥失效原因分析。
事故閥門位于重催裝置脫吸塔底殼體入口DN500管線下部，是管線低點排凝。閥門型式為楔式閘板閥，型號Z41H-25 DN80，銘牌標(biāo)注制造廠家為某閥門有限公司，制造日期2010年4月。石化分公司電子商務(wù)部于11月18日和21日分別進行了打壓試驗，試驗合格后，由安裝單位領(lǐng)出，11月22日，安裝于重油催化裝置。11月26日該閥門所屬管線進行了整體水壓試驗，結(jié)果合格。12月3日閥門隨裝置開工投入使用。使用期間生產(chǎn)工況正常。
由于焊點只有一處，小且薄，因此認(rèn)定該閥門有缺陷，在使用過程中焊點斷裂。
（2）點火源確定
經(jīng)對事故現(xiàn)場勘察及對現(xiàn)場人員調(diào)查，現(xiàn)場無動火作業(yè)、用電作業(yè)，可以排除明火及用電作業(yè)引發(fā)爆炸的可能性。現(xiàn)場員工均按公司要求穿防靜電工作服，未攜帶任何工具，可排除現(xiàn)場人員引發(fā)靜電或火花的可能性。
據(jù)此分析，為脫乙烷汽油在高速噴出時產(chǎn)生的靜電放電作為點火源的可能性最大。
（一）事故救援
2011年1月19日9時24分9秒，脫乙烷汽油泄漏發(fā)生閃爆后，該裝置內(nèi)操工作人員立即切斷物料、打開放空。公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并調(diào)集消防力量組織滅火施救，加強現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測，及時啟動三級防控設(shè)施，調(diào)整污水廠各單元的操作，避免了環(huán)境污染。按預(yù)案，切斷與重催裝置有聯(lián)系的裝置相連管線調(diào)整生產(chǎn)量，防止事故擴大。
事故發(fā)生后，撫順市緊急調(diào)動全市消防力量，進行增援。遼寧省沈陽等市也增派消防力量支援。政府和企業(yè)聯(lián)動，控制了火勢，避免了事故擴大，截止到1月20日4時15分，明火被完全撲滅。
（二）人員施救
在事故發(fā)生后，在消防官兵滅火的同時，傷者被送往醫(yī)院救治，并由石油二廠重油催化車間對當(dāng)班人員情況進行核實。經(jīng)生產(chǎn)車間反復(fù)核查，發(fā)現(xiàn)三名員工始終未報到，在得知三名員工下落不明后，馬上通知消防戰(zhàn)士，告知在滅火作戰(zhàn)的同時，要注意搜救、搜索事故火場是否有人員存在。同時，石油二廠保衛(wèi)部迅速展開救援、搜索、保衛(wèi)工作。撫順石化總醫(yī)院增派醫(yī)療救護人員及醫(yī)療救護車到現(xiàn)場待命。
當(dāng)日下午16時30分，火勢得到有效控制，在17時左右，通過事故火場消防戰(zhàn)士提供的信息，在裝置穩(wěn)定區(qū)地面發(fā)現(xiàn)了一名遇難者遺體。在火尚未被撲滅的情況下，在消防官兵的掩護下，石油二廠保衛(wèi)部干事進入事故火場，將遇難者謝某某遺體抬出，送到蘭山殯儀館。
1月20日4時15分，殘余明火被全部撲滅。除發(fā)現(xiàn)一名遇難者外，尚有兩名失蹤者趙某、馬某某未找到。
在現(xiàn)場火點全部熄滅后，在確保安全的情況下，石油二廠保衛(wèi)部保衛(wèi)干部每4人一組，分三組立即進入事故現(xiàn)場，連續(xù)24小時的不間斷對失蹤人員進行搜索。
1月20日天亮后，事故搶險指揮部立即制定了搶險救援安全保障措施，組織近500人施工人員、一臺機鎬，以“事故爆炸點”為中心，從裝置西側(cè)檢修通道入口開始，在確保安全的前提下，清理地面積冰，仔細(xì)進行失蹤人員搜索。全體參戰(zhàn)人員克服天氣寒冷、事故現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜的困難，經(jīng)過160余個小時的不懈努力，于1月26日9時23分，在距泄漏點—E2312換熱器殼層入口排凝閥西南方向直線距離3.7米的換熱器南封頭西側(cè)處，發(fā)現(xiàn)第一名失蹤者，經(jīng)辨認(rèn)是操作員趙某。于10時42分，在距泄漏點—E2312換熱器殼層入口排凝閥正南方向直線距離2.8米的換熱器南封頭正下方，發(fā)現(xiàn)另一名失蹤者，經(jīng)辨認(rèn)是設(shè)備員馬某某。至此，爆炸事故搜救結(jié)束。
（一）各企業(yè)應(yīng)定期開展針對各生產(chǎn)裝置在用閥門使用情況，包括型號、完好狀況、與生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施是否匹配、是否能夠滿足生產(chǎn)工藝要求的排查、清理、整改、提高工作，要落實責(zé)任，確保清查質(zhì)量，徹底解決一批安全隱患。
（二）加強物資采購管理。從物資采購及到貨設(shè)備檢驗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，進一步完善相關(guān)規(guī)章制度，在壓力容器、壓力管線、閥門、承壓元件等入廠質(zhì)量檢驗上嚴(yán)格把關(guān)，從源頭控制不安全的因素，確保實現(xiàn)本質(zhì)安全。
（三）完善涉及閥門操作作業(yè)的所有安全管理制度和操作規(guī)程及檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，保證在用閥門處于完好狀態(tài)。
（四）強化各項生產(chǎn)管理制度，組織嚴(yán)密的安全風(fēng)險評估、制定周密的具體實施方案、嚴(yán)格的責(zé)任保證體系。加強職工責(zé)任意識的教育與培養(yǎng)，重新審定事故預(yù)案，明確生產(chǎn)與安全的關(guān)系。同時組織技術(shù)、設(shè)備人員和生產(chǎn)一線員工對生產(chǎn)裝置進一步開展全面的風(fēng)險識別，提高對通用設(shè)備設(shè)施性能與完好狀態(tài)的辯識能力，正確處理生產(chǎn)過程中的異常情況或事故苗頭。