引     言

      以2016年19440萬的汽車保有輛來計(jì)算，可得出：2016年中國的道路交通事故死亡人數(shù)約為40824人，與2015年的36178.8人相比，增加了4646人！

      正     文

      2017年2月28日上午9時(shí)30分，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了《中華人民共和國2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（下稱《公報(bào)》），公報(bào)對我國2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展情況作出了一個(gè)概括，其中包括與交通有關(guān)的內(nèi)容。
 

      ♦ 機(jī)動車保有量再創(chuàng)新高

      2016年末全國民用汽車保有量19440萬輛（包括三輪汽車和低速貨車881萬輛），比上年末的17228萬輛增長了2212萬輛，增長率為12.8%。其中：

      ①私人汽車保有量16559萬輛，比上年14399萬輛增長2160萬輛，增長率為15.0%；

      ② 民用轎車保有量10876萬輛，比上年9508萬輛增長1368萬輛，增長率為14.4%；

      ③私人轎車10152萬輛，比上年8793萬輛增長1359萬輛，15.5%。
 

 
      （上圖：2016年初十大汽車保有量城市排名）

      ♦ 道路交通事故發(fā)生情況

      《公報(bào)》指出，道路交通事故萬車死亡人數(shù)2.1人，與上年持平。以2016年19440萬的汽車保有輛來計(jì)算，可得出：2016年中國的道路交通事故死亡人數(shù)約為40824人，與2015年的36178.8人相比，增加了4646人。

（上圖：各類生產(chǎn)安全死亡事故中，交通事故占很大比例。）

      另，通過網(wǎng)絡(luò)公開的相關(guān)公安部交管局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)①：2016年，全國共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬起，造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷，分別占汽車責(zé)任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%。

      如此可知：2016年我國汽車承擔(dān)有事故責(zé)任引發(fā)的道路交通事故達(dá)16.5245萬起，共致人死亡5.1834萬人、致16.828人受傷。在死亡人數(shù)上，該交管局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與《公報(bào)》得出的數(shù)據(jù)有一定出入。

      ♦ 事故高發(fā)的原因

      網(wǎng)上資料顯示，我國2016年的交通事故在近30萬起。總結(jié)開來，交通事故發(fā)生的原因還是以機(jī)動車違法違規(guī)引起，駕駛員駕駛技能參差不齊，違章駕駛現(xiàn)象屢見不鮮，其中尤以嚴(yán)重超載、疲勞駕駛、超速駕駛最為突出。在《刑法修正案（八）》把酒駕入刑后，酒駕現(xiàn)象降幅很大，但還未能徹底解決。
 

      此外，個(gè)別地區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏、縣鄉(xiāng)道路存在嚴(yán)重交通安全隱患、公路危險(xiǎn)路段和事故黑點(diǎn)路段整改不到位、惡劣環(huán)境天氣下、假期節(jié)日車禍?zhǔn)鹿矢甙l(fā)等也有待政府部門采取相應(yīng)的有效措施和對策。

      ♦ 治理交通事故顯成效

      事物發(fā)展是前進(jìn)性與曲折性的統(tǒng)一。雖然我國車禍死亡人數(shù)有上漲趨勢，但很大程度上也是越發(fā)龐大的駕駛隊(duì)伍存在的必然。在2016年，我國機(jī)動車駕駛證持有人數(shù)量超3億，為世界第一，有文章預(yù)測2017年底可達(dá)到39536萬人②。
 

            （上圖：2013-2017年我國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量預(yù)測（單位：萬人））

      但，整體來看，我國各地交通治理長效顯著。

      如佛山市，在2017年春運(yùn)期間，公安交警部門就投入警力4.1萬人次，依托全市16個(gè)春運(yùn)執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)和40個(gè)“環(huán)佛護(hù)城河”警務(wù)執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)把出城關(guān)、進(jìn)城口，檢查客運(yùn)車輛2.1萬輛，使得交通事故四項(xiàng)指數(shù)全線大幅下降，事故宗數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失同比分別下降29%、7%、35%、17%，均創(chuàng)下春運(yùn)歷史新低，被指“史上最嚴(yán)春運(yùn)”。