8月13日2時20分許，溫某某（男，23歲）駕駛粵AVD003號牌黑色豐田凱美瑞小客車乘搭3男2女，在花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)獅嶺大道烏石五金公司單向4車道的路段由南往北行靠近人行道的彎道行駛時，發(fā)生一起道路交通較大事故。小客車駕駛員因醉酒和超速駕駛，駕駛小客車碰撞到路燈燈柱，小客車右前輪受碰撞分離，失控向前滑行約76m，其尾部再碰撞到前方同向正常行駛由黃某某駕駛的粵GU4811號牌大客車尾部。該起事故造成小客車上5人當場死亡，1人受傷，小客車嚴重損壞，大客車尾部輕微受損，車上無人員傷亡。

一、事故基本情況

（一）涉事車輛情況。

1、粵AVD003號牌小客車。登記車主：林某某，車輛年審情況：系統(tǒng)顯示至2014年7月31日。

2、粵GU4811號牌營運大客車（營運路線：花都至廉江）。登記車主：廉江市安達運輸有限公司，車輛年審情況：有效期至2013年12月31日。

（二）事故勘查鑒定情況。

1、事發(fā)地段路面情況。此路段路寬33米，設(shè)雙向八條機動車道（各車道寬3.3米），兩側(cè)設(shè)非機動車道（非機動車道寬1.35米），有路燈照明，南北走向，肇事地點由南向西北呈微彎路段，肇事地點為橫坑三叉路口，此路段設(shè)有限速40公里/小時和禁止停車標志。

2、事發(fā)現(xiàn)場車輛位置情況。肇事車粵AVD003號小客車頭向西南尾朝東北停于肇事路段東側(cè)路面機動車道于非機動車道上，東側(cè)路邊行人道留有小車輪印長2090cm至東側(cè)路燈桿，路燈桿碰撞損壞斜倒及路燈桿以北留有車輪擦痕長1410cm，現(xiàn)場東側(cè)路面留有小車與地面劃地痕長3960cm自南往北延伸至小客車；粵GU4811號大客車頭向北尾朝南停放于肇事路段東側(cè)路面從東往西數(shù)第一車道（大車道）內(nèi)，現(xiàn)場未見大客車遺留明顯痕跡。

3、監(jiān)控錄像提取情況。

事發(fā)東側(cè)商鋪（廣州市光陽包裝材料有限公司）視頻：視頻時間顯示2013年8月13日2時50分58秒（比實際時間快32分鐘），粵GU4811大客車先北行經(jīng)過監(jiān)控點，之后2時19分44秒，粵AVD003小車碰撞東側(cè)路燈，2時19分46秒，小車在快速滑行，并與地面擦出火花。

粵GU4811號大客車車載視頻：視頻時間顯示2013年8月13日2時17分14秒，大客車行駛至獅嶺大道事發(fā)地點附近停靠，東側(cè)路邊有一接貨人等候；2時17分52秒，接貨人拿貨從大客車尾部走至東側(cè)路邊，大客車緩慢向前行駛；2時17分53秒，大客車向前行駛，后方有一團火光；2時17分55秒，大客車被后方物體（小客車）碰撞；2時18分00秒，大客車被撞剎車停下，視頻顯示當時車速為9.877km/h。

4、車輛途經(jīng)的道路卡口情況。經(jīng)提取粵AVD003號小轎車的道路卡口情況，其于2013年8月13日2:17時離事發(fā)前約2公里卡口照片，通過溫志文朋友對車輛卡口照片辨認，證實小客車司機為：溫某某，副駕駛位乘坐的是駱某某，并經(jīng)核查：溫某某無機動車駕駛證。

5、雙方車輛人員體內(nèi)血液酒精和毒品含量情況。

8月14日下午，通過對事故中全部涉事人員血樣進行抽取檢驗鑒定，鑒定結(jié)果為：

血液酒精含量：小客車司機溫某某酒精含量為141.6mg/100ml，乘客林某某酒精含量為82.5mg/100ml，劉某某酒精含量為35.9mg/100ml，駱某某酒精含量為62.4mg/100ml，黃某某為58.9mg/100ml，余某某為150.6mg/100ml；大客車司機黃某某酒精含量為0.06mg/100ml。

血液毒品含量：以上7人除劉某某血液中檢驗出氯胺酮（K粉）外，其余6人均未檢出苯丙胺、甲基苯丙胺等毒品成分。

6、肇事車輛技術(shù)檢驗報告。

雙方肇事車輛技術(shù)檢驗報告結(jié)論為：

粵AVD003小轎車：制動系統(tǒng)合格，轉(zhuǎn)向性能合格，燈光系統(tǒng)合格，碰撞前的行駛初速度約142.56km/h。

粵GU4811大客車：制動系統(tǒng)合格，轉(zhuǎn)向性能合格，燈光系統(tǒng)合格，碰撞前的行駛初速度為5.7km/h。。

二、事故原因和性質(zhì)

（一）事故主要原因。

溫某某違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款、第四十二條第一款的規(guī)定，在醉酒狀態(tài)下，駕駛機動車以超過限速標志標明的最高時速在路上行駛，行至事發(fā)地點碰撞路燈燈柱后小客車右前輪分離，失控向前滑行約76m，其尾部再碰撞到前方同向正常行駛由黃華錦駕駛的粵GU4811號牌大客車尾部，該駕駛員的醉酒和超速的不安全駕駛行為導致了本起較大事故的發(fā)生，是本次事故的主要原因。

（二）事故次要原因。

溫某某違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第一款、第四十九條的規(guī)定，未依法取得機動車駕駛證，駕駛超過核載人數(shù)機動車在路上行駛，是本次事故的次要原因。

（三）事故性質(zhì)。

本次事故是由于肇事車駕駛員未依法取得機動車駕駛證，在醉酒狀態(tài)下，駕駛超過核載人數(shù)機動車，以超過限速標志標明的最高時速在路上行駛造成的道路交通責任事故。

鑒于死傷人員全部是肇事車輛上的人員，而且營運大客車是在前方正常行駛中受到后方失控滑行的肇事車輛輕微碰撞，未造成大客車司乘人員傷亡，因此，事故調(diào)查組一致認定這起事故與生產(chǎn)經(jīng)營活動無關(guān)，是屬于醉酒后超速行駛等危險駕駛行為引起的非生產(chǎn)經(jīng)營性較大道路交通責任事故。

四、事故責任追究

根據(jù)交警部門認定，肇事車駕駛員溫某某對本次事故承擔全部責任。據(jù)此，事故調(diào)查組認定事故責任如下：

溫某某（粵AVD003號牌小客車駕駛員），違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第一款、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條的規(guī)定，在未依法取得機動車駕駛證的情況下，在醉酒狀態(tài)下，擅自駕駛超過核載人數(shù)的粵AVD003號牌小客車，以超過限速標志標明的最高時速在路上行駛，造成本起道路交通較大事故的發(fā)生，對事故發(fā)生負有責任，依據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定，其行為涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，應由司法機關(guān)依法追究其刑事責任，鑒于該責任人在本次事故中死亡，故不再追究其相關(guān)責任。

五、事故整改和預防措施

一是開展“酒駕”專項宣傳教育工作，提高機動車駕駛員安全駕駛意識。二是開展道路交通秩序整治行動，嚴厲打擊“醉駕”、超速等交通違法行為。三是加大科技設(shè)施投入，進一步提高道路交通管控能力。